根据《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》(国办发〔2015〕88号)要求，为引导社会资金理性进入驾驶培训市场，减少投资人潜在风险与资源损耗，推动市场良性发展，结合本市实际，现发布2025年度南昌市驾培行业投资经营风险提示。

一、全市驾培行业基本情况

截至2025年11月30日，本市现有正常经营的驾培机构85 所。按培训能力分，一级驾校4所、二级驾校4所、三级驾校77所；按经营项目分，仅具备普通机动车驾驶员培训经营项目的有82所（其中3所兼营摩托车培训项目，4所专营摩托车培训项目），同时具备普通机动车驾驶培训与道路运输从业资格培训项目的有3所。本市驾培机构区域分布广泛，涵盖南昌市各主要区域，其中南昌县13所、进贤县6所、安义县5所、新建区9所、红谷滩区9所、东湖区3所、西湖区2所、青云谱区5所、青山湖区6所、经开区16所、高新区6所、湾里管理局5所。全市教练车总计3342 辆，教练员3001人，新增报名学员17.3万人。

本市尚有15所因业务萎缩、场地变迁等问题处于停止招生处理遗留学员状态。

二、开办驾培机构投资估算

按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/30340）和《机动车驾驶员教练场技术要求》（GB/30341）规定要求，开办驾培机构最低标准为20辆教练车、10000平方米教练场地。根据本市机动车驾驶员培训行业协会对现有驾培机构投资情况调查，估算建设一级驾培机构投资需1000-1500万元左右、二级驾培机构投资500-900万元左右、三级驾培机构投资300-500万元左右。

三、全市驾培市场投资经营风险

（一）市场需求增长乏力。近3年全市驾培报名人数年均约17万人，整体呈稳中有降趋势。核心群体为适龄青年、高考生及大学生，需求集中于寒暑假，非高峰期资源易闲置；且随人口老龄化加剧、人口红利消退，未来适龄学驾人群预计逐年递减，长期需求增长乏力。

（二）培训价格持续走低。当前驾培市场竞争激烈，培训费持续走低。根据市驾培行业协会调查，C1项目培训费在1800-2400元左右，C2项目培训费在2000-2600元左右，较上年度下降了约14%至18%，部分以教练员、招生代理方式开展招生的驾校，进一步挤压了驾校学费实际营收。新投资者需争夺市场份额，且受低价竞争影响，短期内难获理想收益，易陷入恶性竞争循环。

（三）运营成本压力较大。驾培机构属于重资产企业，场地、车辆购置与维护、燃料消耗、人员工资等日常运营成本高，成本回收周期长。加之，行业正向AI智能教学、VR智慧教学转型，投资者需额外投入资金布局新技术以维持竞争力，进一步推高投资及运营成本。

综上，建议有意在南昌市筹建（开办）驾培机构的投资者以及计划扩大培训规模的业内人士，在投资决策前务必持续关注行业信息动态，全面细致调研驾培市场，客观冷静评估投资风险，审慎做出投资抉择，以免遭受不必要的经济损失。

2025年12月1日